Ejercicios teóricos

[Los Hombres de Paco]

SKyzoTeam España wrote:

¿No será la 3-3-3-2?

No. Esa es la de 14.240 tuercas. Puedes seguir intentándolo.

SKyzoTeam España wrote:

Llevo 2 meses para hacer un 3-3-3-3 y siempre me quedo en 3-3-3-2.

Jajajajaj. Esa pieza no está mal de precio. Sobre todo para estar hecha a tu gusto.

[SKyzoTeam España]

Por eso la intento. Es una rueda, que en curva estoy muy mal.

[TITOOSCAR]

Buenasss....

solo un inciso para decir que me parece cojonudo el hilo, seguro que de aqui aprendemos todos muchas cosas.

gracias a todos y salu2

[Grue]

Ah, claro, es la 4-4-3. Buena pregunta!

[Los Hombres de Paco]

Grue wrote:

Ah, claro, es la 4-4-3. Buena pregunta!

Correcto.

Pensé que era fácil para ti, y ha sido a la tercera.


Otras 2 preguntas:

6.- Si estamos en nivel de escudería 3, completo con sus 9 empleados ¿Cuántas tuercas tengo que juntar para tener el siguiente mecánico?

7.- ¿Cuál es la forma más barata de tener un coche que no pase de 300 de tunning? (que es un buen valor para correr en campeonatos de liga 1, sin necesidad de llegar a 600 y pico, como he visto hoy a uno...)

[jaunus]

Tuning de 232, con ese tuning mediocre estoy haciendo milagrosen liga y no tengo ningun problema
El menor gasto es de 2160 tuercas por articulo-3+3 o 2+2+2- teniendo un tuning de 294(6*7), gastando solo 15120 para lograrlo

Con los otros equipamientos 2+4 o 5+1 gastas mucho mas, aunque a veces valga la pena

Por cierto tengo tuning 294

Uhmmmmm, me convenia decir esto

[Los Hombres de Paco]

jaunus wrote:

Tuning de 232, con ese tuning mediocre estoy haciendo milagrosen liga y no tengo ningun problema El menor gasto es de 2160 tuercas por articulo-3+3 o 2+2+2- teniendo un tuning de 294(6*7), gastando solo 15120 para lograrlo Con los otros equipamientos 2+4 o 5+1 gastas mucho mas, aunque a veces valga la pena Por cierto tengo tuning 294 Uhmmmmm, me convenia decir esto

Ferpecto.

A lo mejor a mi tampoco me convenía hacer esa pregunta.

Por cierto, yo también tengo un coche con 294 de tunning, pero está hecho de retales.

Uhmmmmm, me convenia decir esto

[jaunus]

Entendiste la idea al toque paco, ojala no lo lean, o si nos compran todos los equipos de ese valor, por cierto para cuando el neumatico nivel 5 o 3+3 que necesito????, no me hagan sufrir

[Grue]

ja, muy buenas.
6. Son 4 mil tuercas? 3k para la ampliación y 1k para el mecánico.

Supongo que mi nuevo piloto es el culpable del tuning de 600+ en la liga 1. Mea culpa. Mi razonamiento es este:
- en realidad sólo tengo un tuning, con el que siempre han corrido todos mis pilotos (desde que empecé con un tuning de ocho);
- si uso un tuning menor, de cualquier forma me aseguraré de ganar;
- es más gasto de mecánicos cambiar tunings o correr con varios autos.

Hace falta un hilo nuevo: "Ejercicios éticos"

Núimero 8: Los comerciales, en cuestión de ganancias, no son otra cosa que madres de nuevos pilotos. Cada vez que juntan 50 tuercas, nace un piloto. No sé de qué otra forma explicarlo pero cuando compréis un comercial, merece la pena preguntarse: "cuánto se tardará en aumentar 50 tuercas por patrocinios?". Pienso que primero debe comprarse un segundo piloto, antes del comercial, y esperar que suba de liga el primero, a la 5 o 6.

Número 9: En realidad hay sólo dos constantes en el juego de F-Wan: Tiempo y Espacio. El tiempo son los turnos, las acciones y, muy importante, las tuercas. Cuando compras tuercas estás comprando tiempo sobre tus adversarios. El espacio es el nivel del edificio de la escudería. Claro, los dos están ligados... Alguien se avienta la gran teoría unificadora?
La pregunta sería... Aproximadamente, cuánto vale un año F-Wan? La media creo que está entre la liga 8 y 9. Pronto cumplirá un año este servidor y será más fácil calcular esto.

[Brasuka Racing]

Para pasar de nivel 3 a nivel 4 son 4k y no 3 k como dijo Grue.
lo se porque tengo ese nivel de escuderia
Entonces para tener un mecanico mas sin echar a nadie son necesario 5k.